Funktion

 

PARSON ist ein Akronym für PAssenger Registration System based On bluetooth and satellite Navigation

 

Die Verfügbarkeit von aktuellen Verhaltensdaten der Fahrgäste ist sowohl die Voraussetzung für die Berechnung von Fahrplanintervallen als auch für fahrgastorientierte („Wunschlinien des Verkehrs“) Planung der öffentlichen Verkehrsmittel. Weiters können die Auswirkungen von Fahrplan- und Linienänderungen wesentlich besser abgeschätzt werden. Das Institut für Statistik an der TU Graz liefert die statistischen Berechnungsmethoden für das System. Univ. Prof. Dr. Ernst Stadlober:

 "Durch den systematischen Einsatz von Methoden der Versuchsplanung und statistischen Modellierung kann man laufend ausreichende genaue Prognosen über relevante Fahrgastpfade und bevorzugte Umsteigestationen treffen. Durch die sehr kompakte Bauweise des Sensors ist die Integration in Straßenbahnen, Busse, U-Bahnen oder Bahnwagons problemlos möglich. Die bisherigen statistischen Auswertungen der Daten sind sehr zufrieden stellend und das Feedback der Betreiber ist auch außerordentlich positiv ausgefallen. Daher entwickeln wir natürlich permanent weiter und integrieren in Zukunft auch verschiedenste fahrgastorientierte Dienste."